周一好。今天这篇周报特辑,不追新闻、不聊大盘,就干一件事:把 Prime 大促(10/6-7)前最后一周要做的 5 件事,按优先级给你排好。下周按这个顺序执行,不用东想西想。

一、第一优先级:促销与价格终稿

决策点

所有Deal、专享折扣、会员专享价逐个核对,价格与库存对齐

本周内把后台「营销推广→管理促销和特惠」里所有已提交的促销过一遍:折扣力度、生效时间、库存数量、叠加规则(Coupon是否与Deal叠加、会不会亏本)逐一核对。价格错了或库存对不上,大促当天才发现就晚了。

黑马出海解读:大促翻车第一大原因不是没流量,是「促销没准备好」。把促销终稿这周定死:哪些报Deal、哪些走专享价、哪些不参加只靠广告——写下来,别再改。

二、第二优先级:物流与补货决策

决策点

确认黑五入仓窗口已关,快船/空运/海外仓三选一补主力款

今年黑五网一入仓截止比去年提前一周,主力海运窗口基本关闭。本周决策:①高周转小件走快船/空运补一批;②海外仓中转,用自发货/多渠道配送(MCF)承接;③明确哪些款放弃补货、主攻现有库存。别想着全补上,想清楚「保谁」。

黑马出海解读:旺季物流的决策核心是「取舍」。把 SKU 分成保供/保排名/放弃三档,主力款用贵一点的物流也要保,次要款断了就断了。

卖家办公桌上放着旺季清单与日历,标注Prime大促倒计时
周报特辑的核心:把剩下的事按优先级排好,周执行不焦虑。

三、第三优先级:广告预算与熔断线

决策点

主力款大促当日预算、熔断线、否词清单本周定稿

旺季CPC比平时贵30-50%,大促当天更贵。本周定:主力款大促当日预算(建议平日的2-3倍)、熔断线(单日广告费超过日销X%就停)、否词清单(从近30天搜索词报告里挖)。广告只做「按小时看数」,不做「临场大改」。

黑马出海解读:广告最怕「当天调来调去」:预算不够丢流量,烧穿了亏钱。定死预算、熔断、否词三个数,大促当天照着跑。

四、第四优先级:Listing 只做体检,不做大改

提醒

最后一周只修明显的坑:主图、五点、库存显示、价格显示

大促前一周,不要重写Listing(权重不稳、可能触发审核)。只做体检:主图是否有违规元素、五点是否准确、变体是否缺失、价格/促销标是否正常显示、QA里有没有负面问题需要回。发现问题修掉,没问题的不要动。

黑马出海解读:大促前「不动」比「乱动」安全。把有限的时间花在价格、库存、广告三个变量上,比反复改文案值钱。

最后一周手忙脚乱?把节奏交给专业的人

我们把 Prime 冲刺拆成一张按天动作表:每天该干什么、检查什么,照着做就行。扫码加Robin,领取《Prime大促冲刺清单》和一对一节奏诊断。

五、附:9/29-10/5 按天动作表

时间动作
9/29促销终稿:核对所有Deal/专享价/库存对齐
9/30物流决策:确认保谁、补谁的渠道与到仓时间
10/1广告终稿:预算/熔断/否词三张表写好
10/2-10/4Listing体检+库存盘点+超卖预案
10/5大促前最后四合一检查(价格/促销/广告/库存)

记住一个标准:每个节点提前一天做完,你就是大促赢家。下周见。

周报心法:旺季不是「努力多」,是「决策早」。剩下的每一件事,都把它变成「已经写完的一张纸」。

你可能会问

周报形式还会发新闻吗?▼
会,但节奏放在周五/周末的盘点里。假期里的周报改成了「特辑/周报」形式,把时效性的政策、物流、平台动态集中盘点,同时把旺季该干的事排成清单,比每天追新闻更实用。每天仍会同步的关键节点(提报截止、入仓截止)单独发文章提醒。
大促前发现库存不够怎么办?▼
库存不够,主攻三件事:①给主力款(保排名款)优先补货,用快船/空运/海外仓多渠道;②库存不足的款提前计划好「断货预案」——是提价保利润还是低价清完,别等到断货才发现排名白丢了;③把流量向库存充足的款倾斜,广告预算往能发货的款上调。