距离黑五 7 天,库存缺口——4 条路:控速、提价、调货、放弃。今天把每条路的适用条件、成本、操作给你。
一、4条路决策表
| 路 | 适用 | 操作 | 代价 |
|---|---|---|---|
| 控速 | 缺口小(10-20%) | 广告降30% | 少卖一些 |
| 提价 | 缺口中(20-40%) | 提价10-15% | 转化降 |
| 调货 | 有海外仓/快船 | 调拨/急送 | 运费成本 |
| 放弃 | 缺口大(50%+) | 降广告+减促销 | 黑五少打 |
二、选路的「三步」
- 算缺口(现有 vs 黑五需求);
- 对条件(海外仓有货?到仓来得及?);
- 选路(按优先顺序)+ 今天定案。
三、执行后的「复盘」
- 执行后 48h 看效果(库存消耗降了吗);
- 记录「为什么选这条路」;
- 12 月复盘(明年「备多少货」)。
决策树帮你走
扫码加我,把缺口品发我(可售/需求/在途),我帮你走一遍「4路决策树」——缺口的品,今天定案。
心法:库存不足的 7 天,怕的不是「缺」,是「犹豫」——4 条路提前选好,缺口来了直接走。
你可能会问
「控速」具体降多少?怕「降多了」?▼
「控速」先降 30%(保基础出单),观察 2 天:①库存消耗没降 → 加到 50%(再加);②降太快(量崩)→ 回调 20%——「降速」的「度」由「消耗速度」决定(目标:消耗 = 计划,不断)。控速是「刹车」不是「熄火」——踩到「正好能开到」的位置。
「提价」黑五前做,会不会「违规」?▼
提价本身合法,注意「边界」:①涨幅别太猛(10-15% 合理,超过 30% 可能触发价格审查);②别在「秒杀期间」提(Deal 价锁定);③「提价」的目的(挡需求)合规,但「划线价」要真实(别「抬价再打折」)——「合规地」提价:一次涨幅 10-15%,观察转化,别「一蹴而就」。